اینورتر INVT GD10 یک درایو جمع‌وجور (کامپکت) و اقتصادی است که بیش از ۱۵ سال سابقه استفاده موفق در بازار ایران را دارد و در طول این مدت، کیفیت و عملکرد خود را به خوبی اثبات کرده است. این مدل با هدف ارائه راهکاری مقرون‌به‌صرفه برای کنترل سرعت الکتروموتورها طراحی شده و به دلیل سادگی، قابلیت اطمینان و قیمت مناسب، به یکی از گزینه‌های پرکاربرد در میان درایوهای کلاس اقتصادی تبدیل شده است.
درایو GD10 علی‌رغم برخورداری از امکانات محدود نسبت به مدل‌های پیشرفته‌تر، انتخابی هوشمندانه برای بسیاری از کاربردهای عمومی و سبک صنعتی است که کنترل به روش V/F (ولتاژ/فرکانس) برای آن‌ها کفایت می‌کند. این ویژگی باعث شده که GD10 در صنایعی مانند کشاورزی، دستگاه‌سازی، تهویه، پمپ‌ها و فن‌ها، جایگاه ویژه‌ای داشته باشد.
در ادامه این مطلب، به بررسی تخصصی اینورتر اینوت GD10 از منظر مشخصات فنی، قابلیت‌ها و قیمت خواهیم پرداخت تا بتوانید با دیدی روشن و اطلاعاتی جامع، نسبت به انتخاب و خرید این مدل تصمیم‌گیری نمایید.
یونیت ترمز داخلی در اینورتر اینوت GD10
در برخی کاربردها، به‌ویژه زمانی که نیاز به توقف سریع محور موتور وجود دارد، استفاده از یونیت ترمز (Dynamic Braking Unit) در درایو به یک الزام فنی تبدیل می‌شود. همچنین در شرایطی که سیستم دارای بار برگشتی است یا نوسانات اینرسی در روند عملکرد وجود دارد (مانند بارهای لَنگ یا ناپایدار)، احتمال تولید انرژی برگشتی به سمت اینورتر افزایش می‌یابد.
در چنین مواقعی، اگر اینورتر فاقد یونیت ترمز داخلی یا خارجی باشد، امکان جذب انرژی برگشتی وجود نداشته و منجر به افزایش ولتاژ در باس DC خواهد شد؛ نتیجه این شرایط، ظاهر شدن خطای "Over Voltage" در درایو و اختلال در عملکرد سیستم است.
خبر خوب این است که اینورتر INVT GD10 در تمامی رنج‌های توانی خود به‌صورت پیش‌فرض به چاپر ترمز داخلی (Internal Braking Chopper) مجهز شده است. این ویژگی باعث می‌شود که در بسیاری از کاربردهای عمومی، دیگر نیازی به تهیه جداگانه‌ی یونیت ترمز خارجی نباشد و عملکرد سیستم در توقف‌های ناگهانی یا شرایط خاص بار، با پایداری و اطمینان بیشتری انجام گیرد.
لازم به ذکر است هرگونه سوال در جهت اینورتر مذل فوق وذکر برایتان پیش آمد و همچنین بهرمنذی از خذمات این دستگاه به مشاوران ومتخصصان ما در
مرکز کنترل موتور مراجعه کنید وتماس حاصل فرمایید.
- ۰ ۰
- ۰ نظر